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安装与停运

a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后后停止封油系统。

c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。

运转

a、泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。

b、泵的操作压力应平稳，压力波动不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在运转中，应避免发生抽空现象，以免造成密封面干摩擦及密封***。

d、密封情况要经常检查。运转中，当其泄漏超过标准时，重质油不大于5滴/分，轻质油不大于10/分，如2-3日内仍无好转趋势，则应停泵栓查密封装置。

轻型机械密封的金属零件，如弹簧、固定螺钉，传动件及金属套都可能成为密封失效的根源。受交变应力作用的弹簧受腐蚀是它的首要问题，因为金属在应力作用下会迅速腐蚀，不绣簧易受氯化物的应力腐蚀，且世界上存在许多的氯化物，所以有国外部门建议，不要使用不锈簧，而推荐使用耐蚀性较高的哈斯特合金钢的弹簧。在国外制造厂检验设备时，对泵用机械密封在泵的性能试验时仅检查密封有无泄漏和有无发热，一般不拆检机械密封。另外，装配不当造成弹簧疲劳是失效的又一原因。

　　轻型机械密封使用的固定螺钉，不要用硬化后的材料来做，因热处理会降低金属的耐蚀能力，而未经热处理的较软的固定螺钉能紧固在轴上。

注意事项：（1）在选型时充分考虑D型泵在启动瞬间的轴向问题（一般国产多X泵4～8mm）。（2）根据多X泵的X数选择不同形式的机封。（3）好检查泵的平衡管，确保机械密封的正常运行，平衡管接法不对或根本没有平衡管会机械密封因压力太高而失效。（3）机械密封要有防负压装置，因为多X泵机封腔经常会是负压状态。(2)静环与压盖的静环密封处泄漏曰和动环与轴(轴套)的动环密封处泄漏D，是辅助密封面，决定机械密封的密封性和动环浮动性的关键，特别是动环与轴(轴套)的密封面，首先应防止锈蚀水垢或化学反应物料堆积造成动环“搁住”(不弹)。（4）机械密封好有一个密封环用石墨制造（如M106P、KC6709、EK3205等牌号），这样可以在机封腔短时间断水时不至于烧坏。（5）订货时还要注意每台多X泵要两封。

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